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M5 Shock Proof 559


M5 Shock Proof 559

Ca devait arriver un jour et c'est arrivé : une nouvelle version du Shock-Proof M5 , sur la base du Shock-Proof 451 (un best seller) le nouveau Shock-Proof 559 est équipé de deux roues de 26 pouces.

La géométrie reste la mème mais du fait des roues de 26 pouces l'empatement est augmenté de 6 cm. passant à 119 cm.

L'effet gyroscopique augmenté associé à l'accroissement de 25% de la taille des roues donne un fantastique tenue de route et encore moins de résistance au roulement.

La hauteur de siége passe à 48 cm. le "559" reste un vélo à siège bas , un 26/26 accessible à tous les gabarits : un rêve !!!

L'angle de siège est réglable de 21 à 28 degrés .

Venez l'essayer. Il est en test au magasin. Vous pourrez l'essayer en situation réelle.



Ici avec deux roues de 26 pouces, aussi fonctionnel pour une utilisation quotidienne que pour les longs voyages Voici le vélo de démo avec en option un grand porte bagage, une béquille et des garde-boues, venez l'essayer. Très alaise sur les routes non goudronnées grâce notamment à ses deux roues de 26  pouces c'est un vélo adapté aux grands voyages. Une suspension simple et efficace. Equipé du grand porte bagage M5 il peut recevoir les sacoches spécialement conçu par Ortlieb pour les vélos couchés.

Shock Proof M5
Ici avec deux roues de 26 pouces, aussi fonctionnel pour une utilisation quotidienne que pour les longs voyages

Shock Proof M5
Voici le vélo de démo avec en option un grand porte bagage, une béquille et des garde-boues, venez l'essayer.

Shock Proof M5
Très alaise sur les routes non goudronnées grâce notamment à ses deux roues de 26  pouces c'est un vélo adapté aux grands voyages.

Shock Proof M5
Une suspension simple et efficace.

Shock Proof M5
Equipé du grand porte bagage M5 il peut recevoir les sacoches spécialement conçu par Ortlieb pour les vélos couchés.



Ici avec deux roues de 26 pouces, aussi fonctionnel pour une utilisation quotidienne que pour les longs voyages
Voici le vélo de démo avec en option un grand porte bagage, une béquille et des garde-boues, venez l'essayer.
Très alaise sur les routes non goudronnées grâce notamment à ses deux roues de 26  pouces c'est un vélo adapté aux grands voyages.
Une suspension simple et efficace.
Equipé du grand porte bagage M5 il peut recevoir les sacoches spécialement conçu par Ortlieb pour les vélos couchés.


Spécifications techniques :


Hauteur de siège : 48 cm.
taille minimum : 1,65 m.
Cadre et fourche : Cr-Mo.
Poids : 14,9 kg.
Fourche avant : M5 Monoblade
Suspension arrière : Hydraulique .Option : Rock Shock
Shifters : Sram Rocket 9.0 Half-pipe
Groupes : Shimano 105 , Ultegra ou Dura-ace ouversion "ultralight"
Freins : course ou V-brakes
Roues : Roues aero 18 rayons ou 26 rayons
option : Porte bagage alu , feu arrière a diodes intégré


Options :


Package sport 1 :
fourche monoblade , roues aéro , freins side-pull : XXX €

Package sport 2 :
fourche mono-shock , roues aéro , freins side-pull : XXX €

M5 Porte bagage : 90 €
M5 Gardes boue carbone : XXX €
M5 Siege carbone : XXX €
M5 Appuie tete carbone : 90 €
M5 Béquille : 40 €
M5 protege plateau carbone : 60 €
Magura freins hydrauliques HS 33 : XXX €
Magura freins à disque Louise : XXX €
SKS grades boue résine : XX €
Son Dynamo et éclairage : XXX €
roues anodisées noir : XX €
Fow amortisseur : XXX €
Triple plateau : XX €


Prix :

Shimano Deore 18 vitesses : 2382 €
Shimano 105 18 vitesses : 2688 €
Shimano Ultegra 18 vitesses 2928 €