Nouveautés Azub 2015

Après trois ans de fabrication des Tricon et T-Tris trikes, Azub fait un nouveau pas en avant et propose un grand nombre de changements et d'innovations. Les cadres ont étés adaptés afin d'offrir beaucoup plus de variabilité et de faciliter le choix des clients.

Une nouvelle roue arrière :

Les T-tris et Tricon seront désormais disponible (en mars 2015) avec une roue arrière de grand diamètre (26").

Syntace X-12 essieu pour Tricon 26
La moindre rigidité latérale est le pricipale problème de la grande majorité des trikes avec une roues arrière de 26".
Elle est causée à la fois par la rigidité inférieure d'une roue de 26" comparé à une 20", et aussi au manque de rigidité  de la fourche arrière plus longue. Azub a réussi à minimiser ce problème pour le Tricon en utilisant un moyeu plus large (142 mm) : le Syntace X-12 , que vous pouvez trouver sur la majorité des VTT  hauts de gammes.

Il y aura toujours la possibilité de commander (ou de modifier) le Tricon 26 avec un moyeu ou un moteur à la norme 135mm.

Une nouvelle charnière :

D'autre part, tous les trikes seront disponibles en version pliage rapide sans outil avec une charnière et pliage du guidon, ou dans une version de base avec un cadre séparable (Sur cette version, il sera possible de diviser le cadre et plier le guidon pour le transport ou le stockage, mais vous faudra quelques minutes et deux clés Allen.)

La nouvelle charnière est en alliage d'aluminium 7075 anodisé :  plus résistant de n' importe quel matériau soudable. Son levier XXL permet un verrouillage/déverrouillage facile et accessible.

Il ne vous reste plus qu'à choisir :

• un cadre rigide ou suspendu

• une roue arrière de 20" ou de 26"

Cela donne en tout huit possibilités : vous trouverez surement celle qui vous convient en la personnalisant avec les nombreux accessoires proposés par Azub et à l’essai au magasin :

• rehausseur de siège démontable
• sacoche latérale pour le siège
• appui-tête
• freinage couplé
• ...

Préparez-vous pour la balade!