Blog

Championnats de France Route FFC Vélocouché

Les championnats de France de vélocouché auront lieu à Saint Brieuc lors de la Cyclo "La Bernard Hinault" sur le circuit long de 120 kms « La Martine » le samedi 23 juin 2012, départ à 9h.

Pour la Cyclo, toutes les infos sur le site : http://www.labernardhinault.fr/

Inscription en ligne sur le site de la Bernard Hinault : http://www.sportinnovation.fr/inscription/inscription.php?crs=34

Ou en complétant ce bulletin :  http://www.labernar

Pour ceux qui souhaitent participer au trophée Vélocouché FFC, inscription à joindre à celle de la Cyclo :  http://www.ffc.fr/a_encart_centraux/ACTU_Actualites_Velo_Couche.asp?actu_id=1972 

En dehors du championnat, cette cyclo est avant tout l’occasion de se retrouver et faire valoir notre discipline ! Elle compte également pour le trophée expérimental AFB.

« Ouverte à tous », cette cyclo, c’est l’occasion de venir rouler avec les copains, de se retrouver la veille au soir et après la course … et profiter de ces ambiances horizontales si précieuses !

Annoncez vous dès maintenant afin d’organiser les covoiturages éventuels et afin de crédibiliser notre démarche et notre passion auprès des organisateurs de cyclos…

AFB

Contact 06.31.78.04.73 : Sébastien

Et pour suivre toutes l’actualité du Vélocouché, rendez vous sur le forum, rubrique Course à l’adresse : http://velorizontal.bbfr.net/t15917-championnat-de-france-route-ffc-23-j...


Randonnée de vélos couchés entre Soissons et Craonne : des cyclistes d'un nouveau genre...

rando veloz'aisne Ce dimanche de Pentecote, 27 vélos horizontaux (ou vélos couchés) se sont regroupés pour faire une boucle de 110 km entre Soissons et Craonne. Les participants sont venus pour découvrir notre ville de Soissons et le chemin des dames mais aussi présenter leurs drôles d’engins. On a pu les voir dans le parc fermé du rally jean Lafontaine où il y avait de nombreux spectateurs.

En effet, ces vélos ne sont pas courants pourtant il mériterait d’être mieux connus. Car ces engins ont une meilleure pénétration dans l’air et une ergonomie de pédalage sans égale. Par conséquent, il demande moins d’effort pour une vitesse identique. Evidement, il y avait quelques vélos droits et les 2 prototypes électriques du département génie électrique de l’IUT de Cuffies. L’étudiant Dimitri Zaglaniczny dit qu’avec ces velos électriques il est possible de faire 180 km pour un autodidacte de la petite reine. Son professeur Arnaud Sivert rajoute que l’on n’a plus besoin d’être sportif pour faire ce type de randonnée et que le cout de la consommation est seulement de 1 euros pour faire 1000 km.

Mais avec ce type d’engin, il ne faut pas que le ciel soit trop capricieux. La devise de l’enseignant est qu’un véhicule c’est comme ces chaussures, il faut les choisir en fonction du besoin et de la météo. Cela laisse à réfléchir.

Donc, la prochaine étape de l’IUT génie électrique est de caréné leurs velos électriques pour encore moins consommé mais aussi pour les utiliser par tous les temps.

D'autre photos sont visibles sur le site web e-kart.fr du dynamique Département Génie Electrique de l'Université de Picardie Jules Verne à Soisson.


Essais du nouveau Veltop pour tricycles

Depuis peu, la nouvelle version du Veltop pour tricycle est à l'essai au magasin. Elle offre une bonne protection tout en permettant une bonne visibilité aussi bien devant que sur les cotés.

Elle est installée sur un Ecotrike Azub et se replie en quelques secondes.

La protection contre le soleil est aussi au magasin, elle est composée d'un toit réfléchissant et n'a pas de par-brise, je installerai quand le soleil sera trop chaud !



Télécharger la vidéo si vous n'avez pas le débit suffisant pour la lire. Si vous n'avez pas de lecteur, télécharger VLC.

Une visière latérale augmente la protection.Le pare brise souvre pour augmenter la visibilité.


IUT de Soissons-Cuffies : En marge du Paris-Roubaix

Publié dans l’Union le samedi 31 mars 2012 à 11H00

Vélo couché électrique pouvant atteindre plus de 45 km/h

Vélo couché électrique pouvant atteindre plus de 45 km/h

Arnaud Sivert et les étudiants GEII( Genie Electrique Informatique Industrielle) présentent leur drôle de machine, avant de l'utiliser.

Après avoir réalisé en 2010 un vélo électrique, puis un VTT électrique également en 2011, les étudiants de la section Génie électrique informatique industriel (GEII), de l'IUT Soissons Cuffies, ont réalisé, cette année, un vélo horizontal. Le vélo électrique roulait à 42 km/h avec une puissance de 500 W le VTT qui développait une puissance de 1 500 w (2 CV) filait, lui, à 55 km/h avec une autonomie de 40 km. C'est grâce à un compromis entre les différents éléments (batteries, capacité énergétique, puissance, poids, volume, etc.) que ces engins venus d'un autre monde ont vu le jour. L'objectif d'Arnaud Sivert, le chef du département, est simple : permettre aux étudiants de monter un projet de tutorat de A à Z, en réalisant les études, les calculs, la programmation et le montage de l'engin dans un premier temps. Les étudiants peuvent alors passer à la partie détente et loisirs, en chevauchant les engins, lors de challenges nationaux de vélos électriques. Cette année, les deuxièmes années de DUT ont réalisé un vélo horizontal ou vélo couché d'une puissance de 2 880 w, capable d'atteindre une vitesse de 65 km/h pendant 160 km. Ces engins ont profité des dernières technologies de batterie. Le vélo couché permet d'économiser 25 % d'énergie par rapport à un VTT grâce à son meilleur CX. Un magasin spécialisé près de Meaux roulcouché.com vend ce type de matériel. Le technicien de ce magasin spécialisé dans ce type de véhicule et très compétent permet de faire toutes les configurations possibles pédaliers, type de freins.

Ce vélo couché consomme seulement 1 € pour faire 1000 km. Deux étudiants de l'IUT, Vincent Dagry et Renaud Pichot, vont avoir l'occasion de tester deux machines, un vélo électrique classique et le dernier sorti des ateliers, le vélo couché, lors d'une des nombreuses épreuves cyclotouristes organisées autour du Paris-Roubaix. Les deux Soissonnais seront, le 10 juin, au départ situé à Wallers-Arenberg, lieu de la célèbre tranchée tant redoutée des cyclistes professionnels. Ils rallieront le célèbre vélodrome, après avoir parcouru 120 km, dont 32 km de pavés. Après un entraînement l'an dernier, lors du G10 et un parcours de 50 km, lors d'une épreuve en Seine-et-Marne, début mars, les étudiants vont se retrouver face à des difficultés plus sérieuses, début juin.

Le prochain objectif des étudiants de l’IUT GEII est d’électrifier ce tricycle :

Futur tricycle électrique de l'IUT

Ces vélos et tricycles couchés permettent un réel gain de performances par rapport au vélo traditionnel :

Départ d'une randonnée de vélos couchés

Départ d'une randonnée de vélos couchés

 


Un nouveau vélo couché chez Challenge

Voici quelques photos du prototype de nouveau vélo couché sur lequel Challenge Bike est en train de travailler.

Il peut sembler assez ordinaire à première vue, mais en fait il est étudié pour être réellement très polyvalent. Ses principaux atouts seront son poids léger (mais pas encore totalement défini), la possibilité de mettre ou non un amortisseur ou un porte-bagages, le choix des différents guidons Challenge réglables et ergonomiques... Sa position sportive est adaptée au cycliste dès 1,68 m avec deux roues de 26", une version course existe en 2x700.

Prototype 2012


Pages

Subscribe to Blog