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PARI GAGNANT à l’Eco Marathon Belgique (vélodrome de Rochefort) pour l’IUT de l’Aisne

Trike CatrikeDepuis plusieurs années, les étudiants de l’Institut Universitaire Technologique de l’Aisne réalisent des véhicules électriques extrêmes (karting 67CV, VTT 2CV, vélo couché de 4CV). Leurs derniers prototypes est un tricycle de 4CV pouvant rouler à 65 km/h pendant 180 km. L’énorme avantage d’un tricycle est de pouvoir transporter facilement 20 kg de bagages pour partir en vacance. La puissance du véhicule sans pédaler est de 1000W à 50 km/h donc la consommation énergétique est de 0.16€ pour faire 100km à cette vitesse. Ce montant est très faible par rapport à l’essence avec un pédalage le cout passe à 0.1€ pour 100km. La motorisation électrique permet un parcours de 180 km sans trop de fatigue en ayant de bonnes relances. En effet, le moteur électrique permet de passer les ronds point et carrefours avec une accélération de 5 secondes pour atteindre 50 km/h avec un véhicule chargé de bagages 20 kg et un cycliste de 80kg.

 

Ce tricycle qui a déjà 1500 km au compteur en 6 mois, a participé à de nombreuses randonnées cyclotourismes et a concouru à l’Eco Marathon ce dimanche 7 octobre. L’objectif de cet Eco Marathon est de parcourir la plus grande distance possible avec une énergie de 55Watt.heure avec une vitesse minimale de 30 km/h. Toutes les énergies possibles peuvent être utilisées. Sur un véhicule, l’énergie est perdue principalement à cause des frottements avec l’air et en perte thermique dans le moteur. Donc, les prototypes de l’eco marathon sont souvent très bas avec une enveloppe qui ne permettent pas une utilisation courante.

 

Trike CatrikePar conséquent, les véhicules présentés sont pratiquement inutilisables commercialement car la position est très inconfortable pour des raisons aérodynamiques. Mais ce n’est pas du tout le cas du tricycle du département Génie électrique de Soissons qui a privilégié une utilisation courante pour être utilisé pour les trajets quotidiens.

 

Ce challenge représente une véritable école de la vie pour les étudiants, il faut faire les bons choix, ne rien lâcher et trouver une solution à chaque problème, c'est aussi le fruit du travail d'une année avec la réalisation et les tests. Cette compétition récompense les nouvelles idées et leurs réalisations. Le règlement impose de nombreuses contraintes mais l’organisation est très conviviale et bon enfant.

 

Trike Catrike

C’est l’étudiant Dimitri Zaglaniczny qui a travaillé sur ce tricycle et qui a piloté l’engin sur les 6 essais (avec et sans bulle pour tester l’aérodynamisme, à 40 km/h de moyenne en pédalant et sans pédaler, à 30 km/h de moyenne…. Ce projet l’a intéressé car il est utile et a été finalisé dans l’année. De plus, il a appris de nombreuses choses sur les batteries, variateurs, moteurs… tout en s’amusant. Ce projet a été entièrement managé par l’association des étudiants qui ont gérer le budget mais a aussi fait la promotion en réalisant un site web aisne02geii.e-kart.fr et des articles dans wikipedia.

 

Trike Catrike

A 30 km/h de moyenne sans pédaler, La consommation du tricycle a été de 826 km/litre d’essence. Donc, le cout de l’énergie a été seulement de 0.72€ pour faire ces 826 km. Mais à 40 km/h de moyenne, la consommation du tricycle est diminuée à 602 km/litre d’essence sans pédaler et remonte à 1118 km/litre en pédalant.

 

Les meilleurs équipes font 500 à 2000 km/litre. Donc, l’IUT est très content de cette première participation qui leurs a permis d’apprendre de nombreuses choses pour améliorer l’aérodynamisme de leurs véhicules.

 

L’enseignant Arnaud Sivert a d’autres idées en poche pour améliorer les performances ainsi que d’autres projets comme battre le record du monde de vitesse avec un vélo électrique. Ce dernier projet dépend aussi du département génie mécanique de Saint Quentin avec lequel il y a une collaboration.

 

Encore une fois l’IUT le génie électrique et informatique a démontré son savoir faire. Le département organise la fête de la science du 10 au 12 octobre dans le parc des terrasses du mail de Cuffies ou de nombreux collégiens et lycée pourront voir ces véhicules électriques et de nombreux ateliers interactifs.

Trike Catrike


Bougez Malin, déplacement durable

C'est la rentrée, le moment de Bougez Malin !

Rendez‐vous les 22 et 23 septembre sur le parvis de l'hôtel de ville et sur les berges de Seine le dimanche afin de découvrir les services innovants proposés par la Mairie de Paris en faveur d'une mobilité plus durable.

Au travers de parcours dédiés, à pied, à vélo, en roller ou en trottinettes, venez tester les nouvelles règles de circulation de la capitale : double sens cyclable, tourne à droite...

Des espaces de démonstration vous permettront d'essayer des vélos électriques, pliables, couchés, etc. Les vélos couchés seront proposés par le magasin Roulcouché.

Vélib' et Autolib' seront également au cœur de la manifestation. Vous pourrez ainsi vous abonner et expérimenter gratuitement ces nouveaux services.

Pendant tout le week‐end, de nombreuses activités seront spécialement réservées aux plus jeunes : chasse au trésor, apprentissage du vélo, passage du brevet vélo, initiation rollers, balade en trottinettes etc.

Enfin venez tenter votre chance et gagner de nombreux lots en participant aux concours organisés pour l'occasion.

L'entrée du salon est libre et gratuite.

Retrouvez l'intégralité du programme sur www.bougezmalin.paris.fr
22 septembre : 12h‐19h sur le parvis de l'hôtel de ville
23 septembre : 11h‐19h sur le parvis et 11h‐17h sur les berges.


Bussy-Saint-George/Dieppe 2012

Dimanche 1 er Juillet, nous sommes allez voir la mer à Dieppe. Parti à 8 h de Bussy, nous somme arrivé au camping d'Arcque-la-Bataille à 20 h, nous sommes allé manger au bord de la mer après avoir monté les tentes.

Le lendemain matin, nous sommes tranquillement repartis à 8 h 30 pour arriver le soir.



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Championnats de France Route FFC Vélocouché

Les championnats de France de vélocouché auront lieu à Saint Brieuc lors de la Cyclo "La Bernard Hinault" sur le circuit long de 120 kms « La Martine » le samedi 23 juin 2012, départ à 9h.

Pour la Cyclo, toutes les infos sur le site : http://www.labernardhinault.fr/

Inscription en ligne sur le site de la Bernard Hinault : http://www.sportinnovation.fr/inscription/inscription.php?crs=34

Ou en complétant ce bulletin :  http://www.labernar

Pour ceux qui souhaitent participer au trophée Vélocouché FFC, inscription à joindre à celle de la Cyclo :  http://www.ffc.fr/a_encart_centraux/ACTU_Actualites_Velo_Couche.asp?actu_id=1972 

En dehors du championnat, cette cyclo est avant tout l’occasion de se retrouver et faire valoir notre discipline ! Elle compte également pour le trophée expérimental AFB.

« Ouverte à tous », cette cyclo, c’est l’occasion de venir rouler avec les copains, de se retrouver la veille au soir et après la course … et profiter de ces ambiances horizontales si précieuses !

Annoncez vous dès maintenant afin d’organiser les covoiturages éventuels et afin de crédibiliser notre démarche et notre passion auprès des organisateurs de cyclos…

AFB

Contact 06.31.78.04.73 : Sébastien

Et pour suivre toutes l’actualité du Vélocouché, rendez vous sur le forum, rubrique Course à l’adresse : http://velorizontal.bbfr.net/t15917-championnat-de-france-route-ffc-23-j...


Randonnée de vélos couchés entre Soissons et Craonne : des cyclistes d'un nouveau genre...

rando veloz'aisne Ce dimanche de Pentecote, 27 vélos horizontaux (ou vélos couchés) se sont regroupés pour faire une boucle de 110 km entre Soissons et Craonne. Les participants sont venus pour découvrir notre ville de Soissons et le chemin des dames mais aussi présenter leurs drôles d’engins. On a pu les voir dans le parc fermé du rally jean Lafontaine où il y avait de nombreux spectateurs.

En effet, ces vélos ne sont pas courants pourtant il mériterait d’être mieux connus. Car ces engins ont une meilleure pénétration dans l’air et une ergonomie de pédalage sans égale. Par conséquent, il demande moins d’effort pour une vitesse identique. Evidement, il y avait quelques vélos droits et les 2 prototypes électriques du département génie électrique de l’IUT de Cuffies. L’étudiant Dimitri Zaglaniczny dit qu’avec ces velos électriques il est possible de faire 180 km pour un autodidacte de la petite reine. Son professeur Arnaud Sivert rajoute que l’on n’a plus besoin d’être sportif pour faire ce type de randonnée et que le cout de la consommation est seulement de 1 euros pour faire 1000 km.

Mais avec ce type d’engin, il ne faut pas que le ciel soit trop capricieux. La devise de l’enseignant est qu’un véhicule c’est comme ces chaussures, il faut les choisir en fonction du besoin et de la météo. Cela laisse à réfléchir.

Donc, la prochaine étape de l’IUT génie électrique est de caréné leurs velos électriques pour encore moins consommé mais aussi pour les utiliser par tous les temps.

D'autre photos sont visibles sur le site web e-kart.fr du dynamique Département Génie Electrique de l'Université de Picardie Jules Verne à Soisson.


Essais du nouveau Veltop pour tricycles

Depuis peu, la nouvelle version du Veltop pour tricycle est à l'essai au magasin. Elle offre une bonne protection tout en permettant une bonne visibilité aussi bien devant que sur les cotés.

Elle est installée sur un Ecotrike Azub et se replie en quelques secondes.

La protection contre le soleil est aussi au magasin, elle est composée d'un toit réfléchissant et n'a pas de par-brise, je installerai quand le soleil sera trop chaud !



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Une visière latérale augmente la protection.Le pare brise souvre pour augmenter la visibilité.


IUT de Soissons-Cuffies : En marge du Paris-Roubaix

Publié dans l’Union le samedi 31 mars 2012 à 11H00

Vélo couché électrique pouvant atteindre plus de 45 km/h

Vélo couché électrique pouvant atteindre plus de 45 km/h

Arnaud Sivert et les étudiants GEII( Genie Electrique Informatique Industrielle) présentent leur drôle de machine, avant de l'utiliser.

Après avoir réalisé en 2010 un vélo électrique, puis un VTT électrique également en 2011, les étudiants de la section Génie électrique informatique industriel (GEII), de l'IUT Soissons Cuffies, ont réalisé, cette année, un vélo horizontal. Le vélo électrique roulait à 42 km/h avec une puissance de 500 W le VTT qui développait une puissance de 1 500 w (2 CV) filait, lui, à 55 km/h avec une autonomie de 40 km. C'est grâce à un compromis entre les différents éléments (batteries, capacité énergétique, puissance, poids, volume, etc.) que ces engins venus d'un autre monde ont vu le jour. L'objectif d'Arnaud Sivert, le chef du département, est simple : permettre aux étudiants de monter un projet de tutorat de A à Z, en réalisant les études, les calculs, la programmation et le montage de l'engin dans un premier temps. Les étudiants peuvent alors passer à la partie détente et loisirs, en chevauchant les engins, lors de challenges nationaux de vélos électriques. Cette année, les deuxièmes années de DUT ont réalisé un vélo horizontal ou vélo couché d'une puissance de 2 880 w, capable d'atteindre une vitesse de 65 km/h pendant 160 km. Ces engins ont profité des dernières technologies de batterie. Le vélo couché permet d'économiser 25 % d'énergie par rapport à un VTT grâce à son meilleur CX. Un magasin spécialisé près de Meaux roulcouché.com vend ce type de matériel. Le technicien de ce magasin spécialisé dans ce type de véhicule et très compétent permet de faire toutes les configurations possibles pédaliers, type de freins.

Ce vélo couché consomme seulement 1 € pour faire 1000 km. Deux étudiants de l'IUT, Vincent Dagry et Renaud Pichot, vont avoir l'occasion de tester deux machines, un vélo électrique classique et le dernier sorti des ateliers, le vélo couché, lors d'une des nombreuses épreuves cyclotouristes organisées autour du Paris-Roubaix. Les deux Soissonnais seront, le 10 juin, au départ situé à Wallers-Arenberg, lieu de la célèbre tranchée tant redoutée des cyclistes professionnels. Ils rallieront le célèbre vélodrome, après avoir parcouru 120 km, dont 32 km de pavés. Après un entraînement l'an dernier, lors du G10 et un parcours de 50 km, lors d'une épreuve en Seine-et-Marne, début mars, les étudiants vont se retrouver face à des difficultés plus sérieuses, début juin.

Le prochain objectif des étudiants de l’IUT GEII est d’électrifier ce tricycle :

Futur tricycle électrique de l'IUT

Ces vélos et tricycles couchés permettent un réel gain de performances par rapport au vélo traditionnel :

Départ d'une randonnée de vélos couchés

Départ d'une randonnée de vélos couchés

 


Un nouveau vélo couché chez Challenge

Voici quelques photos du prototype de nouveau vélo couché sur lequel Challenge Bike est en train de travailler.

Il peut sembler assez ordinaire à première vue, mais en fait il est étudié pour être réellement très polyvalent. Ses principaux atouts seront son poids léger (mais pas encore totalement défini), la possibilité de mettre ou non un amortisseur ou un porte-bagages, le choix des différents guidons Challenge réglables et ergonomiques... Sa position sportive est adaptée au cycliste dès 1,68 m avec deux roues de 26", une version course existe en 2x700.

Prototype 2012


Programme des courses de vélos couchés 2012 sur routes et sur piste

L'AFB (Association Française des Benriders) et la FFC (Fédération Française de Cyclisme) organisent les championnats de France de vélos couchés. Les dates et événements de la saison de Course 2012 sont désormais presque figées !

Compétion de vélos couchés Trophée KidamCompétition à la CipaleTrophée KidamTrophée VHP

Trophée Cyclo FFC-AFB

Ce Trophée est proposé aux adeptes du Vélo Couché en 6 manches qui se dérouleront sur le parcours moyen (90/100 kms environ), des épreuves Cyclosportives ci-dessous :

  • 31 mars - La Coulainaise (Sarthe- Pays de la Loire)
  • 15-Avril - La Blé d'Or (Eure et Loire- Région Centre)
  • 13 Mai - Les Boucles du Verdon (Alpes de Haute Provence-Provence)
  • 27 mai – La Morbihannaise Jean Floc'h (Morbihan – Bretagne)
  • 2 juin – La Claudio Chiappucci (Côte d’Or - Bourgogne)
  • 23 Juin - La Bernard Hinault (Cote d'Armor- Bretagne) Compte pour le Championnat de France

 Trophée PISTE

  • 12 mai 2012 - TROPHEE KIDAM 2012
  • 1er Championnat du Grand Ouest sur piste à Rennes. La date n'est pas encore définie mais le 8 Juillet pourrait convenir au calendrier.
    Il faudra une licence FFC et un vélo répondant au règlement VC FFC (protège plateau + freins).

Journées de Records

  • 1-2 septembre sont confirmées

Championnats du Monde

  • les 8, 9 et 10 juin 2012 au Fowlmead Country Park à coté de Deal dans le Kent en Angleterre.

24h d'AFB

  • 18 et 19 Aout 2012 au plateau d'albion.

Pour des renseignements complémentaires, consulter le forum de l'AFB à la rubrique courses : http://velorizontal.bbfr.net/t14747-calendrier-et-trophees-2012


Challenge Bikes

Challenge Bikes, fabricant de vélos couchés hollandais, propose une gamme complète de vélos de randonnées et de courses ainsi que deux trikes au design original, fonctionnel et techniquement élaboré.

Un nouveau mode d'emploi en français explique dans le détail le fonctionnement du train avant de leurs trikes.
Il met en évidence l’innovation, le perfectionnisme et la passion dont sont capables les concepteurs des vélos couchés Challenge.

Télécharger...

Voir le nouveau site Challenge...


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