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Randonnée automnale 2017 en vélomobiles : Paris->Houlgate->Paris

 Départ de Paris en vélomobile DF intercitybike

Départ de Paris à 8h30 dimanche 22 octobre 2017, pour cette randonnée de 220 km (aller), en suivant le parcours du "Levalois-Cabourg", nous n'étions que deux, la météo a du disuader les autres ...

Pose à Toiry, comparatif du DF et du DF XL

1ère pose à Toiry, le vent de face (entre 20 et 50 km/heure d'après Météo France) est assez fort.

La photo triche un peu, mais on vois que je suis avantagé par la plus petite tille de DF par raport au DF XL de Denis.

Vélomobile en forêt

Les longues lignes droites, un régale en vélomobile.

réparation DF Intercicybike

1ère crevaison.

étape de midi à lLa Bonneville

Pour la pose de midi, nous nous arrètons à La Bonneville sur Iton, le vent est toujours aussi fort et il commence à pleuvoir.

Petite pose après la pluie

Petite pose après la pluie.

Mobile Home au camping d'Houlgate

Arrvée à 20 heure à Houlgate le vent n'a pas faibli, nous renonçons à camper, un mobilhome est libre, nous en profitons.

prommenade en bord de mer avant le depart d'Houlgate

Nous repartons à 8h30 le lendemain matin, sec et reposé, après un petit tour au bord de la mer.

retour sous la pluie

Nous ferons une bonne partie du trajet de retour sous une petite pluie régulière, là, même si nous ne roulons pas très vite, nous aprécions de rouler en vélomobile.

réparation d'une crevaison et préparation du café

Je profite d'une crevaison du DF de Denis pour préparer un café avec son matériel de camping.

circulation dans Pasis aux heures de pointes.

De retour à Paris vres 19h, nous cotoyons une circulation intense sous la pluie et des parcours cyclables pas toujours adaptés aux vélomobiles (et même parfois aux vélos droits).

Malgrès une météo défavorable, cette escapade de 440 km en deux jours (et même un peu plus car nous étions allez de chez nous à Paris en vélomobile) nous aura bien fait prendre l'air...

 

 

 

 

 

 


Tour de Bourgogne en Trikes, été 2017

parcours autour de la Bourgogne

Le tour de la Bourgogne en 1100 km et 10 étapes, en partant de Guérard (77).

 

Tricycle Hasebikes, ICE, et HPvelotechnik

Trois tricycles étaient de la partie, un Kettwiesel Evo Steps Hasebikes (avec deux batteries), un ICE Sprint et un Scorpion HPvelotechnik attelé à une remorque Weber.

 

Le Kettwiesel équippé du roller rack et de la sacoche de 100 litres.

Le Kettwiesel est équippé du Roller Rack avec la sacoche de 100 litres. Bien que bien rempli, cela ne pose pas de problème pour rouler sur les voies vertes de la Bourgogne : l'assistance électrique Shimano Steps est très efficace.

Transport des bagages

Le reste des bagages est transporté dans la remorque Weber et les sacoches du Scorpion. Le Sprint n'avait qu'une sacoche latérale fixé au siège, sufisante pour quelques provisions pour la route, le téléphone et quelques bricoles.

 

éoliènne

Nous quitions parfois le canal pour profiter des panoramas.

camping

Le camping de Corbigny, où tous les cyclistes se rassemblent au centre, autour des tables de picnique.

 

petit pont sur le canal

Les trois suspensions du Kettwiesel ammortissent parfaitement et rendent le confort optimal.

 

petite pose au bord du canal

voie verte goudronnée

 

canal de bourgogne


 


Transe-forestière à Senart

Dimanche 22 mai 2016 à lieu à Senart la Transe-Forestière : une convergence et fête des mobilités actives.

Au programme :

- Dès 10 h, convergence de 8 itinéraires à vélo et à pied.

- Dès 12h30 : pique-nique partagé et fête champêtre au centre de loisirs rue du bas de Champrosay (Draveil).

Partez à la découverte des modes de transports doux et alternatifs à la voiture avec un colectif de 15 associations de la région.

 

Plus d'infos sur : www.transe-forestiere.org

 

bannière sur tricycle couché Kettwiesel Hasebikes


Nouveau Gekko FXS 2016

En première mondiale était présenté au salon de vélo Euro Bike 2015 le Gekko FXS : un tricycle pliable pour les personnes de 1,20 à 1,80 m équipé du nouveau siège Ortho Flex HP Velotechnik. Trike pour enfant ou personne de petite taille, de 1,20 à 1,80 m.

La longueur et le rembourrage latéral du siège peuvent être adaptés individuellement à la taille et la forme du dos du pilote. Principalement pour les enfants HP Velotechnik propose de nombreuses nouvelles options pour tenir compte des limitations physiques, notamment une barre pour gérer la co-direction et le freinage du trike, une ceinture ou des cales pied Ergo spécialement adaptés pour les pieds des enfants. 2quipement disponible pour le trike HPvelotechnik Gekko FXS

Le nouveau tricycle couché Gekko FXS est livré complet avec siège Ortho Flex, système d'éclairage, porte bagage et garde-boue. Son prix est de 3990 €ttc au 1er novembre 2015.Tricycle pour enfant HPvelotechnik avec option handicape.


Nouveautés Hasebikes 2015

Nouveau tricycle Kettwiesel Cross HasePour l'année 2015, Hasebikes a apporté de profondes modifications au Kettwiesel tout en gardant la partie centrale du cadre quasiment identique :

- Tous abords l'ajout d'une suspension arrière pour certain modèle : un gain certain de confort et de stabilité.
Cette suspension est composée de deux bras oscillants, de deux amortisseurs à air et d'une bas de torsion pour assurer une bonne stabilité.
L'ajout de cette suspension permet entre autre de fixer à l'arrière de tricycle un porte bagages avec sac pouvant aller jusqu'à 100 litres ! C'est le Roller bat : il a des roulettes pour être déplacé facilement une fois décroché du tricycle.

- Deuxième nouveauté : l'assistance électrique Shimano Steps. C'est un moteur pédalier qui gomme totalement le poids du tricycle et le transforme en redoutable engin tout terrain si on l'associe aux suspentions et au diferentiel.

- les autres modifications n'influe pas sur le confort mais porte sur le système de tension de chaine (comme sur les Pino) ou sur les fixation du siège qui sont plus rigides et plus pratiques.

Le tandem Pino bénéficie aussi de quelques améliorations :Antivol de cadre pour le nouveau cadre du tandem Pino Hasebikes

- Généralisation sur tous les modèles du tendeur de chaine du Pino Porteur, il permet un réglage plus facile de la bôme.


- Modification de l'arrière du cadre qui a maintenant d'une patte de dérailleur amovible et d'un antivole de cadre.


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