AZUB TRIcon 20 et TRIcon 26
Lorsqu'Azub a commencé le développement de son premier tricycle, ils savaient qu'ils allaient introduire un modèle qui serait pliable dans des dimensions incroyablement petites, avec une suspension arrière et qu'il serait très maniable.
Et bien le voici : c'est le TRIcon le dernier né de la famille des trikes AZUB. Une machine totalement unique, dont les propriétés vous attireront immédiatement.
Azub a atteint des dimensions vraiment petites, grâce à son mécanisme de pliage au milieu du cadre : F2F (Fold-to-Flat ou en français : Pliez-à-plat), et le pliage fourche arrière. De plus, vous pouvez démonter rapidement les deux roues, les garde-boues et le porte bagage. Tout cela en moins de trois minutes. Mais si vous voulez juste mettre le Tricon dans votre voiture, il suffit de plier en deux en ne démontant que le siège.
Pour la suspension arrière, nous avons choisi un amortisseur approprié huile/air bloquable. Le choix d'un amortisseur correcte vous offrira non seulement un confort agréable, mais aussi de transfert très efficace de la puissance. A ce propos, la position de la poulie est également très importante. Le service technique d'Azub a passé beaucoup de temps à «jouer» avec cela et le résultat est plus que satisfaisant. Ils ont réussi à réduire l'effet pogo (balancement latéral d'un vélo couché lors du pédalage) au minimum.
La recherche d'une excellente maniabilité a jouée un rôle majeur dans le développement du tricycle. La géométrie du train avant et son contrôle, mais aussi la rigidité de la fourche arrière ont été particulièrement étudié. La rigidité de la fourche arrière était vital pour Azub. Pour obtenir une fourche très rigide, elle doit être la plus courte possible, ce qui a été obtenus en concevant un cadre unique dans le monde du trike, avec un axe de fourche de grand diamètre. les autres éléments qui contribuent à la maniabilité exceptionnelles de ce tricycle sont les jantes Remerx doubles parois qui ne sont pas seulement agréable à regarder mais aussi absolument géniales, rigide et unique. Cela assure la stabilité en particulier dans les virrages.
En conclusion, le TRIcon représente tout ce qu'Azub peut produire pour vous. Venez l'essayer !
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Ici avec moyeu dynamo SON et moyeu à 11 vitesses integrées Alfine.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
En 2 secondes, ce tricycle couché se plie avec sont porte bagage et son rétroviseur.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Une spécificité de la marque Azub est lamplitude des réglages disponibles.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Une option que lon ne regrete jamais : le moyeu dynamo SON.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Les nouvelles jantes Remerx : de plus en plus belles et éfficaces sur un tricycle.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Associé au moyeu SON, le phare B&M.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Pour pouvoir démonter facilement le porte bagage, le feu a été placé sur la fourche arrière.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
L'un des prototypes présentés au Spezi en mai 2011.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Une classique roulette pour guider la chaine.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Le gudon se rabat sans l'aide d'outils.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
De base, le TRIcon est équipé de freins à tambours, endurant et ne néssécitant quasiment aucun réglages ou entretiens.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Souple et éfficace, l'amortisseur Suntour Epicon lock out (air/oil) remplit bien son rôle.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Un solide porte bagage pouvant acqueillir soit deux paires de sacoches classiques, soit des sacoches de vélos couchés.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Le silencieux moyeu à vitesses intégtées Shimano Alfine 11.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Avec l'option Alfine 11, les vitesses passent à l'arrêt ou en roulant.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Beaucoup en ont rêvé, AZUB l'a fait : le repère pour bien positionner la bôme.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Les freins à disques et moyeux démontables.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Le siège s'avance et se recule suivant la taille du pilote.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
De série, le TRIcon est livré avec des freins à tambour démontables.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Un classique chez Azub : les manettes de VTT.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
L'amortisseur à air Suntour Epicon avec blocage, en option.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Pour un pliage compact, le guidon se replie sans outils.
AZUB TRIcon, trike pliant compact
AZUB TRIcon, trike pliant compact
AZUB TRIcon, trike pliant compact
Azub a prévu tous les accessoires nécésssaires pour la motorisation BionX.
Spécifications techniques :
| AZUB TRIcon | Caractéristiques |
| Largeur totale | 83 cm |
| Empattement | 111 cm |
| Largeur voie | 76 m |
| Hauteur de siège | 28 cm |
| Plage de réglage du siège | 20 à 50 ° et 15 cm en longueur |
| Plage de réglage de la bôme | 20 cm en longueur avec repères |
| Hauteur boitier de pédalier | 38 cm |
| Garde au sol | 128 cm |
| Poids | environ 17 Kg suivant équipements |
| Roues avants | 20" (406 mm) |
| Roue arrière | 20" (406 mm) |
| Pneus | Schwalbe Maratdon Racer |
| Manettes de vitesses | Manettes VTT |
| Freins | Disques mécaniques Avid BB7 ou tambour |
| dimention plié en démontant les trois roues pour tricycle réglé pour un cycliste de 1,75 m |
90x71x31 cm |
| dimention plié en démontant les trois roues et la bôme |
66x71x31 cm |
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