ICE Adventure

En 2010 Trice a remplacé son modèle T par le nouveau Adventure. L'Adventure en reprend les principale caractèristiques : siège assez haut, conduite relaxante, adapté à tous les terrains.


L'Adventure est disponible en neuf configurations :

-  Adventure : 20 "roue arrière, pas de suspension

- Adventure RS : 20" roue arrière suspendue

- Adventure 26 : 26" roue arrière sans suspension

- Adventure FS : 20" roue arrière avec des suspensions sur les trois roues

- Adventure FS+ : 20" roue arrière avec des suspensions sur les trois roue, avec des équipements hauts de gammes

-  Adventure HD : 20 "roue arrière, pas de suspension, avec une charge utile de 150 kg et un cadre large

- Adventure HD RS : 20" roue arrière suspendue, avec une charge utile de 150 kg et un cadre large

- Adventure HD FS : 20" roue arrière avec des suspensions sur les trois roues, avec une charge utile de 150 kg et un cadre large

- Adventure HD FS+ : 20" roue arrière avec des suspensions sur les trois roue, avec des équipements hauts de gammes, avec une charge utile de 150 kg et un cadre large

 Tous les modèles Ice aventure ont un cadre equipé du "ICE Compact Flat Twist Fold system compact" : le cadre se plie et la roue arrière vient se positionner à plat.

Le comportement de l'ICE Adventure est très bon. Les vitesses élevées sont facilement contrôlables, la manipulation à basse vitesse est souple, mais le rayon de braquage est assez grand. Le siège étant plus haut que sur le Sprint ou le VTX, il sera légèrement plus susceptibles de basculer dans les virages serrés rapides. En pratique, cela est rarement un problème pour conducteurs sage. L'aventure a également plus de garde au sol, ce qui peut être agréable sur certains chemins de terre ou pour le fanchissement des obstacles urbains comme les ralentisseurs.

 

L’ICE Adventure HD incorpore l’ingénierie, la conception et les fonctionnalités de la gamme ICE Adventure standard, mais avec des tailles plus généreuses. Il est plus solide et plus large (+5 cm) pour les cyclistes plus grands et plus forts.
Le tricycle est également équipé d’un siège Mesh HD Ergo Flow 3,8 cm plus large et 2,5 cm plus profond, qui conserve toutes les caractéristiques du siège Ergo Flow standard.
La gamme Adventure HD est également équipée de pneus Schwalbe Big Apple de série pour fournir une conduite plus souple aux cyclistes de grande taille.

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