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HP Velotechnik Gekko fx 20 et Gekko fx 26


HP Velotechnik Gekko fx 20 et Gekko fx 26

Le Gekko fx est un tricycle de tourisme agile, pliable en dix secondes, procurant un plaisir de conduite maximum. Le Gekko procure les mêmes agréments mais il n'est pas pliant, il se démonte en deux patries et c'est le moins cher des tricycles HPvelotechnik

A partir de maintenant, offrez-vous le confort de la position couchée et profitez du plaisir de se déplacer sur trois roues.

Les principeaux avantages du Gekko fx sont son pliage compact (83x52x82 cm) et rapide. Il a été possible grâce au développement du procédé novateur Dual Flat Fold (DFF), la technologie HP de vélo pliant qui permet avec seulement deux leviers de blocage rapide de plier le tricycle sans démonter le siège ni toucher à la chaine. C'est à dire proprement !

Le deuxième point fort de ces trikes sont leur direction indirecte précise et stable qui lui procure une bonne tenue de route et un grand agrément de conduite.

Le troisième point fort est qu'ils peuvent bénéficier de la grande majorité des options que HPVelotechnik a développée spécialement pour sa gamme de tricycles couchés.

 

Ces tricycles ont été sélectionné pour être à l'éssai au magasin.



Le siège de ce tricycle se règle en inclinaison. Sans plier le tricycle couché complètement, on peut ne replier que le siège pour gagner de la place. Complètement plié, ce tricycle couché est particulièrement compact, il se transporte en une seule pièce.. Comme sur tous les tricycles HPVelotchnik, des protections empèchent l'eau et les poussières de renter dans les gaines des cables de freins. La roulette HPVelotchnik : solide et silencieuse. Un système de verrouillage permet de maintenir le tricycle plié quand on le déplace. En option, si on ne choisi pas le moyeu dynamo SON, on peu se contenter de la dynamo B&M. De série sur le modèle de base, un dérailleur SRAM X4 avec un protège dérailleur. Pour déplacer le tricycle GEKKO fx, deux petites roulette permettent de le faire rouler sur un quai de gare ou dans le couloir d'un train. Le protège plateau est particulièrement envelopant. Les moyeux des roues avants, étroits, ont été développé par HPvelotechnik. De base, les poignées SRAM X5. Un solide cadre pouvant suporter 150 Kg de charge utile. La charnière du Gekko fx, avec une encoche pour éviter qu'elle ne se referme : tout a été étudié. Comme sur tous les tricycles HPvelotechnik, les rotules de directions sont protègées. Le trike est parfait pour le cyclocamping... Le porte bagage, légèrement élargi, supporte les grandes sacoches. Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero Equipé d'une paire de sacoche Radical Design Solo Racer Equipé d'une paire de sacoche Radical Design Solo Racer Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero

GEKKO HPVelotechnik
Le siège de ce tricycle se règle en inclinaison.

GEKKO HPVelotechnik
Sans plier le tricycle couché complètement, on peut ne replier que le siège pour gagner de la place.

GEKKO HPVelotechnik
Complètement plié, ce tricycle couché est particulièrement compact, il se transporte en une seule pièce..

GEKKO HPVelotechnik
Comme sur tous les tricycles HPVelotchnik, des protections empèchent l'eau et les poussières de renter dans les gaines des cables de freins.

GEKKO HPVelotechnik
La roulette HPVelotchnik : solide et silencieuse.

GEKKO HP Velotechnik
Un système de verrouillage permet de maintenir le tricycle plié quand on le déplace.

GEKKO HP Velotechnik
En option, si on ne choisi pas le moyeu dynamo SON, on peu se contenter de la dynamo B&M.

GEKKO HP Velotechnik
De série sur le modèle de base, un dérailleur SRAM X4 avec un protège dérailleur.

GEKKO fx HP Velotechnik
Pour déplacer le tricycle GEKKO fx, deux petites roulette permettent de le faire rouler sur un quai de gare ou dans le couloir d'un train.

Trike Gekko HPvelotechnik
Le protège plateau est particulièrement envelopant.

Trike Gekko HPvelotechnik
Les moyeux des roues avants, étroits, ont été développé par HPvelotechnik.

Trike Gekko HPvelotechnik
De base, les poignées SRAM X5.

Trike Gekko HPvelotechnik
Un solide cadre pouvant suporter 150 Kg de charge utile.

Trike Gekko fx HPvelotechnik
La charnière du Gekko fx, avec une encoche pour éviter qu'elle ne se referme : tout a été étudié.

Trike Gekko HPvelotechnik

Trike Gekko HPvelotechnik
Comme sur tous les tricycles HPvelotechnik, les rotules de directions sont protègées.

Trike Gekko HPvelotechnik
Le trike est parfait pour le cyclocamping...

Trike Gekko HPvelotechnik
Le porte bagage, légèrement élargi, supporte les grandes sacoches.

GEKKO HPvelotechnik
Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero

GEKKO HPvelotechnik
Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero

GEKKO HPvelotechnik
Equipé d'une paire de sacoche Radical Design Solo Racer

GEKKO HPvelotechnik
Equipé d'une paire de sacoche Radical Design Solo Racer

GEKKO HPvelotechnik
Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero



Le siège de ce tricycle se règle en inclinaison.
Sans plier le tricycle couché complètement, on peut ne replier que le siège pour gagner de la place.
Complètement plié, ce tricycle couché est particulièrement compact, il se transporte en une seule pièce..
Comme sur tous les tricycles HPVelotchnik, des protections empèchent l'eau et les poussières de renter dans les gaines des cables de freins.
La roulette HPVelotchnik : solide et silencieuse.
Un système de verrouillage permet de maintenir le tricycle plié quand on le déplace.
En option, si on ne choisi pas le moyeu dynamo SON, on peu se contenter de la dynamo B&M.
De série sur le modèle de base, un dérailleur SRAM X4 avec un protège dérailleur.
Pour déplacer le tricycle GEKKO fx, deux petites roulette permettent de le faire rouler sur un quai de gare ou dans le couloir d'un train.
Le protège plateau est particulièrement envelopant.
Les moyeux des roues avants, étroits, ont été développé par HPvelotechnik.
De base, les poignées SRAM X5.
Un solide cadre pouvant suporter 150 Kg de charge utile.
La charnière du Gekko fx, avec une encoche pour éviter qu'elle ne se referme : tout a été étudié.
Comme sur tous les tricycles HPvelotechnik, les rotules de directions sont protègées.
Le trike est parfait pour le cyclocamping...
Le porte bagage, légèrement élargi, supporte les grandes sacoches.
Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero
Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero
Equipé d'une paire de sacoche Radical Design Solo Racer
Equipé d'une paire de sacoche Radical Design Solo Racer
Equipé d'une sacoche Radical Design Universal Aero


Spécifications techniques :


Hauteur du siège
35 cm siège ErgoMesh

Hauteur du pédalier 43 cm
Angle siège 34–42° adjustable
Taille des roues 20 "(ISO 406)
Largeur maxi des pneus 50 mm / 2 "
Empattement 100 cm
Hauteur 81 cm
Largeur 83 cm
Longueur 165/197 cm
Taille plié

83x52x82 cm pour le Gekko fx

83x103x58 cm pour le Gekko

Largeur de voie 78 cm
Rayon de braquage 4,25 m
Garde au sol 13 cm
Masse

15,4 kilos avec des pédales pour le Gekko

15,8 kilos avec des pédales pour le Gekko fx

Charge utile max. 130 kg
Cadre Aluminium 7005T6
Taille du conducteur min. environ 1,60 m
max. environ 2,00 m
Garantie du cadre 10 années